Vehículos fantasmas

El medio rural contra otro de sus grandes ``enemigos´´ la falta de transporte público rutinario.

El uso de transporte privado parece la única solución en zonas rurales, pero ¿Qué pasa con esas personas que ya no pueden no pueden utilizarlo o que simplemente no tienen recursos para adquirir un vehículo?  ¿ No tienen derecho a desplazarse? La Junta de Castilla y León ha diseñado un plan para tratar de solventar este problema, se llama: "Transporte a la Demanda" .

Este servicio existe desde el año 2004, intentan acercar el transporte público a zonas poco pobladas. A lo largo de estos años ha alcanzado un total de 1.953 rutas que conectan a más de 5.000 núcleos de población. El Transporte a la Demanda se solicita a través de una aplicación o vía telefónica. Es decir, el servicio no se establece salvo que haya una demanda previa del mismo, al menos en una de las poblaciones del servicio.

Con el Transporte a la Demanda pretenden que los vehículos que prestan los servicios públicos de transporte rutinario a viajeros por carretera lleguen a los pueblos más pequeños,  alejados y peor comunicados cuando sus habitantes realmente lo necesiten. La reserva de plazas es obligatoria.

Desde mi punto de vista, este servicio solventa muchos de los problemas existentes que comentamos al principio. Ya que sin esta ayuda seguiríamos sin tener transporte público en los pueblos pequeños, aún así deberían de mejorarlo porque, aunque esta sea una vía complementaria, también deberían existir rutas fijas, además hay muchos pueblos a los que este servicio aún no llega o esta limitado a unos días concretos, también es un problema el hecho de que las personas mayores tienen dificultades para hacer estas peticiones telefónicamente o a través de la aplicación. También me parece que este transporte podría mejorarse pudiendo seleccionar anticipadamente distintos destinos, no solo ofrecer uno en concreto. Asimismo, debería estar subvencionado.

Información extraída de la página de la Junta de Castilla y León: Información general y estadística | Carreteras y Transportes (jcyl.es)