Ganadores de los Premios Nacionales del Transporte 2023
Scania ha sido ganador de los 2 Premios Nacionales del Transporte en 2023
22.11.2023 - David. G
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Scania está de celebración porque dos de sus vehículos han sido premiados en los Premios Nacionales del Transporte, organizados por las revistas Transporte 3 y Viajeros (Grupo Editec), que desde 1988 se dan a vehículos destinados al transporte de mercancías y personas.
Scania Super, Camión del Año 2023
El premio más prestigioso, el de “Camión del Año”, ha caído en Scania SUPER. Desde que salió al mercado el año pasado, la nueva gama de motores de Scania denominada SUPER, ha batido todos los récords de consumo, incluido el premio europeo Green Truck, al camión más eficiente.
El motor Super es un seis cilindros en línea de 13 litros con potencias entre 420 y 560 CV. Lleva una nueva cadena cinemática y actualizaciones en el chasis, bastidores, y depósitos, además de nuevas cajas de cambios Opticruise y ejes propulsores más eficientes. Estos cambios están pensados para mejorar el rendimiento del vehículo con una reducción de consumo del 8%.
La elección del mejor “Camión del Año” en España la hace un jurado hecho por más de un centenar de operadores de transporte de mercancías por carretera y profesionales del ámbito de la automoción.
El Scania Super con motor V8
Este Scania es el modelo estrella de la marca, porque es el motor más potente del mercado es un motor de 8 cilindros en V lo que la gente denomina como "King of the Road", es decir, el rey de la carretera, los únicos motores V8 que hay en el mercado son los de la marca Scania, hay varios modelos la gama Super V8, comienza con los motores V8 de 16 litros que empieza desde el motor de 530cv, 590cv, 660cv, y por último el camión mas potente del mundo el 770cv.
Scania PHEV, Camión Ecológico del Año 2023
El premio al “Camión Ecológico del Año” se creó el año pasado, un premio que ya ganó Scania con el camión 100% eléctrico SCANIA BEV. Este año, la marca sueca repite como ganadora de este premio, que, en este caso, ha recaído en el PHEV, el vehículo híbrido de Scania.
El camión hibrido de Scania tiene la fortaleza de la cadena cinemática eléctrica y la tradicional cadena cinemática del motor de combustión para ofrecer un vehículo que puede funcionar sin emisiones cuando es necesario pero que, al mismo tiempo, puede tener una mayor autonomía al funcionar con HVO o biodiésel. El camión híbrido enchufable de Scania está disponible para las cabinas L y P y ofrece la oportunidad de viajar largas distancias utilizando el motor de combustión y de conducir hasta 60 km en modo eléctrico cuando sea necesario. Está equipado con tres baterías, con una capacidad instalada de 90 kWh y un motor eléctrico de 115 kW. El tiempo de carga de 0% a 80% es de aproximadamente 35 minutos y, además también se recarga a través de la energía de frenado regenerativa. La cadena cinemática se combina con un motor de combustión de 9 litros que ofrece tres potencias: 280, 320 y 360 CV.
En mi opinión los Scanias que tienen el motor de comustión son los mejores del mercado sin ninguna duda. Los camiones electricos en mi opinion todavia no estan muy bien desarrollados como para poder trabajar bien y eficazmente.