El misterio de los pelos de los neumáticos.

¿Alguien sabe realmente para que sirven los pelos que aparecen en los neumáticos de nuestros coches?

Una de las creencias más comunes al hablar de los pelillos del neumático es que "si están presentes, serán por algún motivo". Aunque el rendimiento del neumático no se modifica con o sin ellos, por lo que puedes llevar a cabo cualquier actividad con ellos que prefieras. Ya eres tú el que debe decidir si consideras que es un derroche de tu tiempo. Claro, puede ser una estrategia antiestrés, aunque para algunos los cabellos se adaptan mejor al neumático y es más conveniente prevenir su contacto. Aunque el mito más común sobre esta parte del neumático es que se emplean para determinar la edad y la condición del neumático. Esto es completamente erróneo, pues para establecer la edad del neumático debemos tener en cuenta su fecha de fabricación y para calcular el desgaste, necesitaremos utilizar el testigo que se encuentra en la banda de rodamiento del neumático. Cuando llegue a la altura de la carcasa del aparato, indicará la necesidad de reemplazar las gomas.

En realidad, los pelitos del neumático no cumplen ninguna función específica y su supresión no influirá en el rendimiento del propio neumático. Por lo tanto, si en algún momento has castigado a tu hijo o a un familiar de edad temprana por ello, ya sabrás que no deberás repetirlo en la próxima ocasión. Tras llegar, te detallamos cómo y por qué los pelos se encuentran en el neumático.

Estos pelos contribuyen a la fabricación del neumático. Estos últimos se generan a partir de un líquido de goma inyectado en moldes para luego extraer los neumáticos. En estos moldes, antes de que el caucho alcance su objetivo, existe aire en su interior, lo que exige que ese aire se libere de alguna forma del molde. Por lo tanto, estos tienen pequeñas fisuras que facilitan la expulsión de este aire. Si este aire no se expulsara, los neumáticos podrían presentar fallos a causa de las burbujas que contienen.

Después de la liberación completa del aire, siempre habrá un sobrante de caucho y, si hay esos pequeños orificios para la expulsión de aire, ese sobrante de caucho también se liberará a través de ellos, originando los famosos pelos en los neumáticos. Así pues, si buscas un uso exclusivo para los pelitos, solo te informarán que los neumáticos están totalmente nuevos.