Primera penalización de un puesto en parrilla de F1.

Verstappen obtiene por primera vez en la historia de la Formula 1 una penalización de un puesto en parrilla.

En la historia moderna de la Fórmula 1, por primera vez un piloto ha sido penalizado con un puesto en su posición en la parrilla de salida.  Es justo y necesario que un piloto que no era precisamente el más predilecto para obtenerla, pierda una pole que no era de Austria, y que ha sido totalmente inesperado.

El motivo podría ser incuestionable. Restringir a un competidor en el ranking. Si la FIA no distrae durante la temporada en eventos que no tienen relación con la clasificación, sino que obstaculizan que los pilotos puedan establecer una vuelta competitiva. No ha sucedido de esta forma, dado que la penalización no se ha aplicado en las vueltas registradas, pero a la FIA no le ha afectado, a pesar de que su justificación se encuentra en una evidente contradicción.

El incidente ocurrió durante la revisión de preparación del intento final de la etapa 3. Max Verstappen eligió el camino más tranquilo que George Russell, que tuvo que ejecutar una maniobra de evasión. La FIA ha corroborado que Max Verstappen aceleró más tras permitir la vuelta a Lando Norris y Fernando Alonso, mientras que Russell estaba en el tiempo delta estimado. Por esta razón, la FIA sostiene que Max infringe las normas de dirección de carrera al acelerar de forma superflua. El viernes, 18 pilotos fueron investigados por no acatar esta regulación, sin que ninguno de ellos fuera sancionado, ni siquiera notificado.

La FIA reconoce que ambos pilotos no están en vuelta rápida, sosteniendo que si lo hubiese hecho, la sanción sería de tres posiciones. Sin embargo, en esta situación, lo mantienen en una única posición dado que, sostienen, es evidente que George Russell poseía una visibilidad evidente del coche de Max Verstappen.

Es difícil recordar a un piloto que haya sido penalizado por un incidente en una carrera no registrada, pero hoy ha sido el día. Suficiente para desplazar a Max Verstappen de la primera posición y, curiosamente, favorecer a George Russell, quien ahora registra su nombre como el piloto más veloz del sábado en el Gran Premio de Qatar de 2024.

Entre los agentes involucrados, en una semana repleta de disputa con los agentes, un antiguo conocido, Garry Connelly, al que Red Bull ha hecho críticas en varias ocasiones y al que Christian Horner llegó a exclamar: "Oh, sorpresa sorpresa, el mismo comisario de siempre", añadiendo Verstappen poco después: "es el mismo comisario imbécil de siempre". De hecho, Red Bull ha puesto la cruz sobre Connelly desde que en Japón 2017 comenzó a perseguir a miembros de Mercedes solicitando que presentaran una reclamación contra Max Verstappen. Al final, Paddy Lowe lo hizo, y Toto Wolff, tan pronto como se dio cuenta de ello, ordenó su retiro. Además de perder su lugar en la clasificación, Verstappen también pierde un punto en su licencia de piloto.

Carlos Sainz ha sido arrestado debido a un delito. El piloto de Ferrari ha sido expulsado de los box, lo que representa uno de los métodos habituales de 'desaparición insegura'. Por supuesto, el incidente del piloto español no tuvo lugar en una carrera con cronómetro, por lo que, como habitualmente ocurre, resultó en una sanción monetaria de 5.000 euros que se destinarán directamente a los fondos de la FIA, sin la necesidad de abandonar su posición en la parrilla de salida.