ENTREVISTA A CARLOS HERNÁNDEZ, PILOTO DE MOTOS AFICIONADO

Hoy descubrimos el mundo del motociclismo de la mano de Carlos Hernández

¿Cuándo descubriste tu afición por las motos?

Pues yo descubri mi afición a las motos ya con 16 años. A mi antes me gustaban las bicis y las motos me gustaba a lo mejor verlas, pero tampoco era algo que me llamara mucho la atención. Pero un amigo mio, ya en el instituto, se compró una Gilera Runner, la mítica scooter, guapísima, y me venía a buscar, me llevaba a los sitios y dije: "esto como mola". Cuando me puse a trabajar, me compré una Gilera Runner, como la de mi amigo, amarilla y morada, preciosa. Y nada, nos íbamos de concentraciones con las scooter y quedábamos todos los fines de semana para dar una vuelta, y ahí empezó todo. Luego ya con 18 años ya me saqué el carnet de moto y siempre he tenido moto desde entonces.

¿Por qué decidiste empezar a competir?

Como te dije antes, siempre he tenido motos y mi pasión era ir a la sierra. Quedaba con mis amigos, nos juntábamos todos y nos íbamos a la sierra a "hacer curvas". Era super divertido, te ibas por los puertos, por la sierra, te parabas en un bar a tomar el café, saludabas a la gente... Haciamos viajes con las motos, íbamos a concentraciones... y me encantaba ese mundo. 

Las carreras de motos me gustaban, las veía, pero no me lo había planteado nunca. Pero una vez, al ir a una concentración en el año 2009-2010 en Béjar me pico el gusanillo. Porque por la tarde hubo una carrera urbana de minimotard en el mismo pueblo. Era en un parking, el circuito estaba hecho con ruedas, tenían colchones en las paredes y había un montón de gente viendo las carreras. Ahí dije: "esto como mola, yo quiero correr". 

¿Cuál fue tu primera carrera?

Pues mi primera carrera fue precisamente al siguiente año de la concentración de la que te he hablado, en el mismo sitio, en Béjar. En ella conocí ya a mucha gente de este mundo de las motos e incluso hice muchos amigos, porque cuando compartes una pasión, coges confianza pronto al tener tantas cosas en común. 

¿Podrías nombrarnos brevemente algunas de las carreras en las que hayas participado?

Carreras urbanas de minimotard en Béjar, en Guijuelo, en Ciudad Rodrigo, en Zafra, en Zamora... En el 2017 hice el campeonato de Castilla y León de minimotard. Carreras organizadas por el circuito de FK1 de Villaverde de Medina, como por ejemplo su mítica resistencia invernal o sus carreras de velocidad con mi CBR. Luego ya conocí el motoclub de MCR y he participado en todos los campeonatos sociales que han organizado en varias categorías . Y por supuesto no me olvido del GP de La Bañeza, que para mi es la "cumbre"

Nos has dicho que has corrido en el Gran Premio de La Bañeza ¿cuántos años has participado?

Pues en La Bañeza llevamos participando 3 años. Yo le conté a un amigo mío, Paco García, que quería correr en La Bañeza y él me ofreció su moto para poder correr allí y cumplir mi sueño. Una moto con la que él anteriormente había participado en La Bañeza: La Galerna. Le compré la moto y ahí empezó "la Operación La Bañeza".

¿En qué categoría has corrido?

Hemos participado en la categoría de clásicas 4 tiempos con una Ducati 350 monocilíndrica. 

¿Qué ha significado para ti correr en La Bañeza?

Bueno pues para mí correr en La Bañeza es especial. No sólo por el circuito, la organización, sino también por el gran ambiente que hay. El público te anima independientemente de que vayas el primero o el último, te paran, te abrazan, quieren hacerse fotos contigo o de tu moto... sentir eso es especial y sólo puedes vivirlo en La Bañeza.

Yo fuí a ver un par de carreras allí hace muchos años y me gustó tanto, que fue una meta que me tenía marcada, y el conseguirlo ha sido genial. Además, allí no voy solo, voy con mis amigos, que son mi equipo. Mis mecánicos, son los que realmente hacen todo el trabajo, porque son los que preparan la moto y la arreglan, porque al final yo sólo me monto en ella. Javier García Ratero, mi "Jeremy", es el mejor mecánico de motos del mundo para mí y lo vive conmigo. El compartir La Bañeza con ellos lo hace aún más especial.

Y compartirlo también con mi mujer. Ella tiene familia en La Bañeza y yo sé que ella lo vive, que le encanta y le apasiona, porque lo lleva viendo desde niña. Y el saber que está ahí contigo apoyándote es especial... Tú puedes hacer cosas, pero cuando las haces con más gente es mucho mejor todavía. Para mí La Bañeza es la carrera especial que estoy esperando todo el año.

¿Qué tiene esta carrera que la hace tan especial?

Todo. Es lo que te comentaba antes, el circuito, la organización, el público... Pero no es sólo eso. Es especial por todos los sentimientos y las emociones que te genera ese fin de semana. El sentirme acompañado y arropado por mi gente, mis amigos, mi familia... Es especial ver como todos están ahí animándote para cumplir tu sueño. 

Suelo llorar bastante en las carreras, pero esta la verdad es que es más emocionante aún si cabe. La última vuelta, con toda la gente aplaudiendo, el abrazo a mi hija... es indescriptible...

¿Este año tienes pensado volver a ir?

Para mi la Bañeza es una fecha marcada en el calendario, y claro que me gustaría volver el próximo año. De hecho en cuanto acaba la carrera, ya empiezas a organizar un poco el próximo año para poder correr. Todo el equipo tiene guardada la fecha, es super especial para todos. Se cogen vacaciones si hace falta para no faltar a la cita. Mientras podamos correr, correremos, hasta que el cuerpo nos deje seguir montando en moto. Además, este año tenemos un proyecto nuevo que esperemos que salga adelante. 

¿Qué consejo le darías a un niño que está empezando en el mundo de las motos?

Yo le aconsejaría que se lo tome como una diversión. Este mundo también tiene su parte mala, porque influye mucho la economía, no sólo el talento. Llega un momento que tú subes de nivel o quieres subir para llegar lo más alto posible y entra en juego el dinero y algunas veces no se puede. A lo mejor te tienes que conformar con lo que hay y quedarte donde estas. Por eso es tan importante divertirte, que no tengas presión, porque hay que vivirlo con pasión y sobretodo disfrutar encima de la moto.